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電動車成“移動火球”?都是因為電池惹的禍嗎?

來源:鉅大LARGE    2019-12-05    點擊量:11

近段時間的汽車圈真是不寧靜,前些時日女車主在引擎蓋上哭訴維權事件還未平息,今天又爆出上海一輛特斯拉在車庫突然起火的事故。這可好了,任你車主再能耍潑,也不敢坐在車頭哭訴維權了,要是一個不小心車又自燃了可咋辦,畢竟維權事小,保命要緊啊。


特斯拉作為全球電動車的標桿,近兩年也出了不少反面教材,這次發生在上海的自燃事件到底有何緣由?影響如何?針對此次事件我們又有怎樣的想法呢?今天我們就來探討一下。


事發突然,傷及鄰居,所幸人沒事


根據網上流出的視頻來看,一輛特斯拉ModelS先是在前懸下面有白煙冒出,隨后白煙冒出的速度和體量迅速增大,最后白煙直接爆發,監控設備出現了半秒左右的白屏后,這輛特斯拉ModelS便已經身陷火中。隨即火勢繼續擴大,向四周蔓延。從視頻中看,整個車從能夠明顯看到白煙冒出再到白煙突然爆發自燃也就5秒鐘時間,整個過程可以說是非常突然。


隨著火勢的擴大,特斯拉相鄰的車輛也受到了牽連,分別有一輛雷克薩斯和一輛奧迪A6L受到不同程度的燃燒。從事后公布的照片來看,除特斯拉被燒成了鐵架子以外,還有一輛車也被燒得面目全非,據說被燒毀的車一共有三輛。


其實剛聽到特斯拉自燃事件的時候,筆者還不以為然,但當得知事發于我國上海時,不由得心里一緊,隨后得知事件沒有人員傷亡,也算是比較欣慰了。就此次事件而言,我們應該感到慶幸的是發現事故的人員及時報警,以及公安、消防、救護人員的及時趕到,在這里真心為他們點贊。不過,特斯拉自燃這事兒,我們應該嚴肅看待。


特斯拉的自燃,或波及到整個新能源汽車行業


其實特斯拉的自燃事件的確算是比較多的了。早在2013年10月,特斯拉ModelS就發生了首例公開自燃事件,原因是高速行駛時車底觸碰了尖銳物體;之后,特斯拉在充電、碰撞、行駛等多種狀態下都發生過自燃事件,可謂是在不斷解鎖自燃的新姿勢。而特斯拉作為電動車的標桿品牌,自燃所燒掉的不僅僅是特斯拉的這張臉,而是人們對電動車使用安全的信賴。


特斯拉自燃的主要原因還是在電池身上,而不管是磷酸鋰鐵電池還是三元鋰電池,它們都有一個不好惹的主兒鋰。鋰是一種相當活性的金屬,在自然環境中根本沒有單質存在,正因為其強大的化學活性,在能量的貯存和傳遞方面有非常大的潛能。所以,采用鋰元素作為電池的化學材料,會讓電動車的充電時間更短,放電強度更大。


不過物極必反,用一個簡單的化學反應便能解釋鋰到底有多躁動:把鋰單質投入水里,會直接發生爆炸。如此強大的化學活性,讓鋰電池就像綠巨人浩克一樣不能輕易受到刺激,擠壓、電流波動、溫度過熱等等,都會成為鋰電池發生安全事故的誘因。所以,鋰電池的安全性一直都是新能源汽車所面臨的一大難題,這不僅僅是特斯拉一家電動車廠商的問題。


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